ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) এটি কী, কীভাবে কাজ করে এবং এর গুরুত্ব

ট্রাকশন কন্ট্রোলের কাজের প্রক্রিয়া

• চাকা বা হুইলের স্পিড সেন্সর দিয়ে চাকার গতি পর্যবেক্ষণ করা হয়।
• যদি কোনো চাকা অতিরিক্ত ঘোরার (স্পিনিং) লক্ষণ দেখায়, তাহলে ইঞ্জিনের ইগনিশন বা ফুয়েল ইঞ্জেকশনের মাধ্যমে পাওয়ার কমানো হয়।
• ব্রেকিং সিস্টেমের মাধ্যমে সেই চাকার গতি নিয়ন্ত্রণ করা হতে পারে।
• থ্রটল বাই ওয়্যার সিস্টেম থাকলে তা নিয়ন্ত্রণ করে পাওয়ার হ্রাস করা হয়।
• মোটরসাইকেলে বিশেষভাবে পেছনের চাকার স্পিন নিয়ন্ত্রণ করে রাইডারকে স্থিতিশীলতা দেয়।

ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমের মূল উপাদানগুলো কী

• হুইল স্পিড সেন্সর: প্রতিটি চাকার গতি পরিমাপ করে চাকা কোন অবস্থায় বেশি ঘোরছে বা স্লিপ করছে কিনা তা শনাক্ত করে।
• ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU): এটি বিভিন্ন ডাটা যেমন চাকার স্পিড, গিয়ার পজিশন, এক্সিলারেশন এবং অন্যান্য সেন্সর থেকে তথ্য নিয়ে বিশ্লেষণ করে এবং কন্ট্রোল সংকেত প্রেরণ করে।
• ব্রেকিং সিস্টেম: চাকা যদি অতিরিক্ত ঘোরা শুরু করে, ব্রেক প্রেসার নিয়ন্ত্রণ করে চাকার গতি কমায়।
• থ্রটল বডি ওয়ার (Throttle-by-wire) সিস্টেম: আধুনিক মোটরসাইকেল ও গাড়িতে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করে, প্রয়োজনে পাওয়ার কমিয়ে দেয়।
• লিন অ্যাঙ্গেল সেন্সর (Lean angle sensor): বিশেষ করে বাইকে ইনারশিয়াল সেন্সর হিসেবে কাজ করে যা গাড়ির লীন অবস্থান বা বাঁক নেওয়ার সময়ের তথ্য সিস্টেমকে দেয়।
• গিয়ার পজিশন সেন্সর: গিয়ার সঠিক অবস্থান জানার জন্য এবং অধিকতর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
• গ্র্যাভিটি সেন্সর: গাড়ির অবস্থান, ভারসাম্য ও অন্যান্য ফিজিক্যাল অবস্থা বুঝতে সাহায্য করে।

• - চাকা স্পিড সেন্সর চাকার ঘূর্ণনের গতি পরিমাপ করে।
• - এটি জানতে সাহায্য করে কোন চাকা অতিরিক্ত ঘুরছে বা স্লিপ করছে কিনা।
• - সেন্সর থেকে প্রাপ্ত তথ্য ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) কে পাঠানো হয়, যা সেই অনুযায়ী ইঞ্জিনের পাওয়ার কমানো বা ব্রেক প্রয়োগের সংকেত দেয়।
• - চাকা স্পিডের এই তথ্য সাহায্যে TCS রোডের পরিস্থিতি বুঝে, চারাগুলোর ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে গাড়ি বা বাইকের স্থিরতা বজায় রাখে।

• - চাকা স্পিড সেন্সর সাধারণত প্রতিটি চাকায় আরোহিত থাকে।
• - এটি চাকার এক্সেল বা রটেটিং অংশের সাথে যুক্ত থাকে যাতে চাকার ঘূর্ণনের পরিবর্তন সঠিকভাবে শনাক্ত করা যায়।
• - সেন্সরটি চাকার কাছাকাছি থাকা চৌম্বকীয় ডিস্ক বা রিং থেকে স্পিডের তথ্য সংগ্রহ করে।

স্টিয়ারিং অ্যাংল সেন্সর কেন TCS-এ দরকার

• - যখন গাড়ি বাঁক নিচ্ছে, তখন চাকার ঘূর্ণনের গতি এবং পথের সাথে ঘর্ষণ পরিবর্তিত হয়। স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর এই অবস্থান সনাক্ত করে সিস্টেমকে আরো সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ দেয়।
• - এটি TCS কে সাহায্য করে যাতে বাঁক নেওয়ার সময় চাকা সঠিকভাবে কাজ করে, যাতে গাড়ি বা বাইক স্কিড না করে এবং নিরাপদে বাঁক নিতে পারে।
• - স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সরের তথ্য ব্যবহার করে TCS ইঞ্জিন পাওয়ার ও ব্রেকিং সমন্বয় করে, বিশেষ করে কঠিন কর্ণারে গাড়ির স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে।

TCS-এ চাকা স্পিড সেন্সরের কাজ ও অবস্থান কী

• - চাকা স্পিড সেন্সর চাকার ঘূর্ণনের গতি পরিমাপ করে।
• - এটি জানতে সাহায্য করে কোন চাকা অতিরিক্ত ঘুরছে বা স্লিপ করছে কিনা।
• - সেন্সর থেকে প্রাপ্ত তথ্য ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) কে পাঠানো হয়, যা সেই অনুযায়ী ইঞ্জিনের পাওয়ার কমানো বা ব্রেক প্রয়োগের সংকেত দেয়।
• - চাকা স্পিডের এই তথ্য সাহায্যে TCS রোডের পরিস্থিতি বুঝে, চারাগুলোর ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে গাড়ি বা বাইকের স্থিরতা বজায় রাখে।

• - চাকা স্পিড সেন্সর সাধারণত প্রতিটি চাকায় আরোহিত থাকে।
• - এটি চাকার এক্সেল বা রটেটিং অংশের সাথে যুক্ত থাকে যাতে চাকার ঘূর্ণনের পরিবর্তন সঠিকভাবে শনাক্ত করা যায়।
• - সেন্সরটি চাকার কাছাকাছি থাকা চৌম্বকীয় ডিস্ক বা রিং থেকে স্পিডের তথ্য সংগ্রহ করে।

স্টিয়ারিং অ্যাংল সেন্সর কেন TCS-এ দরকার

• - যখন গাড়ি বাঁক নিচ্ছে, তখন চাকার ঘূর্ণনের গতি এবং পথের সাথে ঘর্ষণ পরিবর্তিত হয়। স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর এই অবস্থান সনাক্ত করে সিস্টেমকে আরো সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ দেয়।
• - এটি TCS কে সাহায্য করে যাতে বাঁক নেওয়ার সময় চাকা সঠিকভাবে কাজ করে, যাতে গাড়ি বা বাইক স্কিড না করে এবং নিরাপদে বাঁক নিতে পারে।
• - স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সরের তথ্য ব্যবহার করে TCS ইঞ্জিন পাওয়ার ও ব্রেকিং সমন্বয় করে, বিশেষ করে কঠিন কর্ণারে গাড়ির স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে।

কাজ

অবস্থান

কারণ ও গুরুত্ব: